中铁快运

中铁快运建立了基于 Internet 的物流信息管理系统,为客户提供方便、快捷的在线物流动态与管理信息。中铁快运有一批非常专业的物流人才,设有国内国际航空货运进出口的部门和分拨中心,中铁快运在东南亚、欧洲、北美洲一些国家设有办事机构。近期又在中铁快运集团原有业务上,又推出了航空加急6小时、8小时、16小时限时快递服务和宠物航空运输服务项目.

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以长远眼光看待供应链管理战略

以长远眼光看待供应链管理战略

  中铁快运一位供应链管理人员在最近的一次谈话中尖锐地指出了一个问题:频繁的供应链变革将危及企业的生存。

  这意味着下一轮供应链升级不能仅仅局限于成本下降、反应速度加快等方面,还应该带来企业运营能力方面的实质性的变化。

  从这个角度来看,供应链战略是企业战略中重要的一个环节。分析一下那些在供应链管理方面做的比较优秀的公司,比如IBM、惠普、戴尔和宝洁等,我们会发现,供应链管理不仅仅是为了提高物流运转效率,更重要的是整合原本互不相关的企业部门,以提高下一代制造企业的绩效、结构和运营方面的效率。

  供应链管理不仅仅是为了提高物流运转效率,更重要的是整合原本互不相关的企业部门,以提高下一代制造企业的绩效、结构和运营方面的效率。

  供应链管理上升到战略管理层面后,需要考虑哪些问题呢?通过和富有先见之明的企业多次接触,我发现了几项正逐渐成为供应链管理发展的驱动要素:

  市场全球化——全球化促使几乎每个企业都要考虑很多关键问题,除了要应对来自中国制造业的价格竞争外,还要考虑销售范围、当地法律法规和安全等问题。制造业企业必须考虑如何处理从低成本国家进行采购由于采购周期延长而带来的成本和风险升高的问题。

  需求可视化——毋庸置疑,对需求把握得越准确,后期决策质量就会越高。需求完全可视可能会促进很多业务流程的改变。例如,是否采用全球采购策略?有多少企业采用了能发挥敏捷供应链优势的销售和运营计划流程?相关决策会带来什么财务收益呢?

  速度和价值实现期—— 一段时间以来,证券市场把现金流作为评价企业的一个重要因素。 avzxf18 我们要重视这一点,现金流与企业运营效率紧密相关。减少库存和缩短资金回收期,仅是第一步目标。下一步是建立把新产品集中推向市场的机制,快速实现价值,确保通过创新性产品获得较高收益和利润。这一点也是每个管理者所担心的:即一夜之间全球竞争力丧失殆尽。

  无线射频识别技术(RFID)——或者我应该说,不可避免地采用RFID技术?我知道很多人谴责该解决方案的应用速度缓慢,并且缺乏优秀的成功案例。但是,尽管还需假以时日,这项技术必将彻底改变信息系统的模式。ERP也是经过10多年时间才成为制造业标准的。因为具有实现供应链全程可视的潜力,RFID将改变所有已经应用或将来要应用的系统。现在就考虑一下它对供应链和决策能力的影响吧。

  领先者和落后者的距离正在逐渐拉开。这里仅列出了几个重要问题。把这些问题当作需要马上解决的战略挑战,将对未来产生重大影响。

  第五,优选化。物流系统优化是其降低供应链运营总成本的关键点所在。优选化的系统是高效协作的物流供应链系统,大大提升了企业的核心竞争力。

  在庞大的产业供应链系统中,博科资讯充当了一个供应链整合者的角色,通过整合与管理组织自身拥有的以及协作伙伴的技术和资源为客户提供广泛的供应链解决方案。高水平的供应链解决方案是整合资源,通过与客户供应链计划和执行活动的协同,建立包括横跨供应链参与者或者横跨在独立的供应链参与者之间的协作。博科资讯的整合资源不再是传统的供应链管理资讯,而是以供应链战略结成业务战略联盟,创造性地集成所有参与者的供应链。

  中铁快运此次近亿美元的货车项目,包括了矿石漏斗车、通用敞车等十余种品种的铁路货车,全部由南车长江公司自主设计和制造。针对沙特特殊的气候特点,南车长江公司在设计上采用多种抗风沙、耐高温措施,产品整体技术性能将达到世界先进水平。

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