中铁快运提升服务质量是电子商务的核心竞争力
不可否认2009年，中铁快运是中国电子商务蓬勃发展的一年：Vancl继续的扩大它的品牌影响力、内衣新秀蓝缪也有不俗的变现、京东商城更是宣称09年要冲击40亿销量……中铁快运这一年不仅是众多老牌电子商务企业取得了不俗的成长业绩，中铁快运也出现了类似于好特好这样以新的商业模式运作的电子商务平台，中铁快运大家共同推动着中国电子商务朝着规模化、利润化一步步的前进。但是让人有点遗憾的就是，众多电子商务平台所销售的产品越来越相似，价格也越来越接近，在影响力逐渐壮大到势均力敌的情况下，中铁快运如何才能提升自身的竞争力呢？笔者认为，中国电子商务最后的核心竞争力将是客户服务。
无论是电子商务还是传统零售业，决定企业能否在竞争中胜出的关键因素之一就是客户服务，这一点在电子商务领域更为明显。中铁快运用户进行网上购物的时候，由于看不到真实的产品，见不到店铺，对已自己购买的产品始终心存疑虑：害怕买的东西不是最初自己选购的，害怕售后得不到保障。在这样的情况下，中铁快运提升客户服务品质，是提升电子商务品牌竞争力的有力武器。比如好特好商城在业内率先提升了自己的售后服务标准。以手机产品为例，国家三包的“7天包退、15天包换、1年保修”的基础上，制定了好特好高保“14天包退、30天包换、1年保修”的新标准；更针对部分客户的特殊需求提供了好特好VIP特保服务，用户购买了特保服务之后，会更大限度的提升产品的保修和服务范围，中铁快运完全解决了用户的后顾之忧。针对部分用户担心自己购买的产品与宣传的不一致的问题，好特好对部分产品制定了“全程货到付款，送货上门，先开箱验货，后付款”的服务标准，中铁快运最大限度的降低了用户的购买风险，保障了用户的权益，受到了用户的极大欢迎，也极大的推进了商城的销售额的提升。
不仅是好特好，最内最大的3C类电子商务平台--京东商城也在努力的提升自己的服务品质，中铁快运比如建立中铁快运配送体系，中铁快运提升送货速度，提供延保服务等，力图不断的提升着客户服务的整体满意度。显然大家都希望把客户服务做好，但是实际执行起来却不那么容易。笔者听说过的一个中国最牛的客户的故事，中铁快运可见提升服务执行起来是多么的不易。有一次给，好特好商城给用户配送一款价值为1299元的高端智能手机，一个用户不知是出于什么意图竟然在签收产品的时候拿出一口袋1元的硬币交付给中铁快运公司！中铁快运配送人员怕麻烦就不想接收这些钱，这单就做拒收处理。但是用户不依不饶，宣称：我又不是不给钱，凭什么不给我产品，中铁快运如果不给的话，中铁快运就去好特好投诉！中铁快运后来客服人员接到了客户的投诉电话，在与中铁快运公司人员耐心沟通过之后，还是说服了配送人员耐着性子数完了1299元的硬币，用户对此表示很满意。中铁快运相信类似的问题，很多的商城都遇到过，中铁快运可见提升服务品质的路途还是很遥远而艰辛的。
随着中国电子商务的发展和完善，最终将是服务的竞争。中铁快运真心的希望每个电子商务平台都能实现好商品、好价格、好服务，为消费者提供能多的选择和福利。
vuwjkbj9
抓商贸中铁快运，促流通活市——探索发展中的韶山商务
“旅游立市，工业强市，生态靓市”是市委市政府在“十一五”规划中对我市经济社会发展的战略措施。该发展战略的形成针对了我市实际，有“量身定做”之感。分析近两年全市经济社会发展数据，并就我市应对全球经济危机，建设“两型”社会，促进全市经济又好又快发展，深感“十一五”后两年和“十二五”期间我市抓商贸中铁快运建设，将“流通活市”列入全市发展战略已非常必要。
纵观中外，自古以来，商贸中铁快运仍是一个地区经济发达、人口聚集、城乡繁荣的重要标志。早在北宋时期，著名的《清明上河图》就记录了汴京城乡的商贸繁荣景象，1103平方公里面积的香港和682.7平方公里面积的新加坡均因采取世界自由贸易的形成，中铁快运一跃成为亚洲“四小龙”。商贸发达的王府井、城隍庙分别成为北京、上海的标志。我市虽只有210平方公里，但流动人员达400万人/年以上，同时根据我市的发展战略，商贸中铁快运发展将是制约和影响我市经济又好又快发展的一个体重要方面。
首先看“旅游立市”。旅游的“六要素”包括吃、住、行、游、购、娱，中铁快运其中很大的一方面是“购”，不能满足“购”的标准，旅游是不完善的旅游，中铁快运“立市”无保障。要做大做强旅游产业，就必须抓好商贸中铁快运的建设。其次，从“工业强市”来看，中铁快运工业是发展振兴当地经济的主要支撑，工业经济的发展，不仅是财政税收的增长，中铁快运更重要的是安置带动劳动力就业的主渠道，是维护社会稳定，增加城乡居民收入的主要来源之一，工业的发展，依赖于产、供销，在当前经济全球化的大环境下，没有商贸中铁快运的发展，工业经济是可能做大做强的。再次中铁快运，从“生态靓市”来分析，我市是长株潭“两型”社会的核心区，资源节约型和环境友好型，是落实科学发展观的重要手段，商贸中铁快运业的发展是对建设“两型”社会建设的必然要求。第四，中铁快运我市虽然是210平方公里，10多万常住人口，但每年流动人员达400多万人次，加之我市区位优势明显，铁路、公路、机场十分便捷，沪昆高速铁路和韶山高速的相继通车，中铁快运将给中铁快运、人流带来便利。更重要的是我市有省内、国内无可比的政治优势，把政治优势转化为经济优势是我市多年来一直探讨和研究的课题，仅韶山的旅游纪念品、文化制品、特色食品的2008年的销售额就达1.75亿元，因此韶山的商贸中铁快运有着广阔的市场基础。
综上所述，加强商贸中铁快运的发展建设，是对我市“旅游立市，工业强市，生态靓市”发展战略的补充和完善。中铁快运如何加快我市的商贸中铁快运建设，着重抓好以下工作。一是化分散为集中，目前虽然我市商贸中铁快运有一定的基础，全市仅旅游纪念品和产品经营门店就有382家，工贸市场、农贸市场、中铁快运粮食市场、水果市场、金海市场等又有规模集市7处，万凯源、步步高、天天自选等有一定规模的生活超市9家，又有规模中铁快运企业2家。全市从业人员6800多人，但过度分散，开不成规模，不仅造成税源流失，更重要的是产品质量得不到保障，严重影响我市商贸的诚信度。因此，加快我市商业网点规划编制，建设一处集旅游产品和韶山特色产品的大型综合市场，同时加快我市国有商贸企业的改制步伐，重点支持扶植一家集电器和生活超市，是发展我市商贸中铁快运的重要载体。二是整合中铁快运企业。中铁快运扶植一家布点宽、有实力的中铁快运企业。我市工业企业自身的发展和对外招商引资争取企业落户，以及农业产业化结构调整，中铁快运是我市的“瓶颈”。在上世纪90年代，我市主要以生猪外运为主，中铁快运全市仅冷藏车就有38台，但由于多种原因，没有形成团队，在市场经济日趋完善的情况下，我市中铁快运没有得到发展壮大，而是逐渐淘汰出局。因此，整合中铁快运资源，加快中铁快运发展，中铁快运是我市一、二产业发展的必由之路。
长三角规模最大的海峡两岸商贸合作区在昆山启动
长三角最大的海峡两岸商贸合作区一期基础设施建设正式启动，中铁快运初步具备交易展示、仓储、配送、中铁快运保税四大功能。中铁快运这是记者今日从昆山花桥国际商务城管委会获得的信息。
该合作区总投资四百亿元人民币的三百余个现代服务业项目入驻，共建五大交易平台。中铁快运批发中铁快运平台将以太仓港为依托，中铁快运规划建设台湾产品商品交易区、展示区和保税中铁快运仓储区；研发设计平台将规划建设产官学技术合作平台，中铁快运推动台企技术与人才升级；中铁快运金融合作平台将着重为广大台资企业解决资金难提供服务中铁快运，如在政策允许的前提下，争取相关银行优先在此设立分行，经营存放款、人民币结汇、信用卡业务等，发展金融后台服务外包业；中铁快运电信服务平台将积极吸引台资电信业者入驻，发展国际数据中心以外的数据增值服务。
据介绍，一期将有十四万平方米保税中铁快运集中区建成并投入运营，中铁快运八万平方米的台湾产品、中铁快运商品展览展示交易平台已经建成进入装修阶段，十万平方米的台湾商品城今年十月开业。今年九月，两岸将在合作区内举办“二00九中国昆山台湾周”活动，中铁快运同时举办海峡两岸农产品展示展销会，中铁快运这里将成为台资企业和台湾产品、商品进入大陆的“第一平台”。
昆山是台商投资最密集的地区，目前已有三千四百余家台企在此落户，中铁快运总投资三百二十六亿美元，中铁快运每年进出口总额三百多亿美元，中铁快运占大陆台资企业总量的四成。毗邻上海的花桥国际商务城目前是大陆惟一以现代服务业为主导产业的省级开发区。中铁快运在此建立两岸商贸合作区，中铁快运将为台湾产品和商品提供一个具有现代最新技术手段的集中展览展示交易平台。
