德邦物流从东莞市经贸局获悉，11月1日上午，东莞中小企业与大型零售商（纺织服装）专场采购对接会，在大朗毛织贸易中心正式启动。中国SPAR的18个会员企业到场与现场近200家毛纺织企业进行采购对接。
会上，东莞市经贸局副局长罗斌表示，为帮助企业大力开拓国内市场，拓宽产品内销渠道，今年市经贸局会同各有关部门和镇街，联手组织国内外大型零售集团来莞举办了多场采购对接会，并取得了显著成效：其中，5月在虎门举办的服装专场采购对接会，参会企业与中国SPAR采购团共签订110份合作意向书，意向签订总额4.75亿元；现货订货共20项，解决库存总量近10万件。
2009年3季度我国起重机设备国际招标市场产生中标结果9项，德邦物流中标数量22台，中标金额超过5000万美元，项目分布在6个地区，分别是安徽、北京、湖南、济南、上海以及新疆。从数据上分析，3季度无论在中标金额方面还是中标数量上面，较2季度都有较明显增长， 其中，中标金额增长54%，中标数量增长幅度为27%。
月度分析
2009年3季度，起重机国际招标中标金额超过5000万美元，较2季度增长54%，中标数量22台，增长27%。月度方面，7、8、9月中标金额呈现节节攀升趋势，中标数量上，7月和9月分别为10台和9台，8月较少，为3台。
随着经济日益全球化与信息技术发展，德邦物流电子采购作为企业集团加强成本控制的有效手段，已被众多大型企业集团所应用，其中电子逆行采购已成为一种重要的电子采购工具。电子逆向采购，也称电子反向采购，即由供应商（卖方）通过互联网在规定的时间内不断提交价格更低的投标而相互开展竞争以赢得合同，采购实体（买方）按照其报价及其他事先确定的标准确定最终排名，并进而依据该拍卖结果授予合同的一种采购程序。
逆向采购扩展了企业选择供应商的范围，提高了供应商的整体水平，通过逆向采购使采购方以低成本获得更好的供应商，还可以降低原有供应市场的季节性波动，便于寻找到更稳定的供应源组合。
财政部、国家海关总署、德邦物流国家税务总局日前发出《关于研发机构采购设备税收政策的通知》，明确自2009年7月1日～2010年12月31日，对外资研发中心进口科技开发用品免征进口税收，对内外资研发机构采购国产设备全额退还增值税。
外资研发中心适用《科技开发用品免征进口税收暂行规定》(财政部、海关总署、国家税务总局令第44号)免缴进口税收，根据其设立时间，应分别满足下列条件：
“江苏集中采购机构巡礼”之连云港市政府采购中心
德邦物流规范操作 评审结果双复核
“通过这几年的努力，我中心的采购工作逐渐得到了采购人的广泛认可，对没使用财政性资金采购的企业也产生了一定吸引力。”江苏省连云港市政府采购中心主任朱立松说。据朱立松介绍，近期，连云港市花果山景区因客流量的增加迫切需要购置一批营运新车，花果山旅游公司在进行充分的市场调研之后，决定主动“加盟”政府采购，通过政府采购购置五辆23座客车。连云港市政府采购中心接到花果山旅游公司的采购计划表后，及时向政府采购监管部门报批，同意企业的主动加盟，经过几轮竞争性谈判报价，最终每辆柯斯达客车以36.8万元的价格成交，创下了同期同款配置的柯斯达客车在该市销售的最低价，为旅游公司节约了开支。
德邦物流管招投标到底是哪些部门？发改、建设、水利、交通、经贸、铁道、民航、信息产业、商务部门。由于招投标没有实行属地管理，于是设定了多个管理主体，9大部门都有管理权。
“九龙治水反而治不好水，管理部门过多、管理口径不一致、监管部门定位不准等问题多年来一直困扰着招投标。”某省发改委政策法规处的一位官员告诉记者，九龙治水导致政出多门、职能交叉和行业垄断，缺乏一个统一、权威、强有力又没有利益纠葛的综合管理部门与执法主体，很难形成合力。
目前纽约金属交易所国际原油期货价突破77美元，佳吉快运预计国家发改委调价时间应该延后至11月6日凌晨。业内表示，广东目前成品油库存充裕，然而需求依然“旺季不旺”，预计广东地区成品油批发价每吨上涨幅度在250元至350元。有专家表示，并不排除油价上调时间将推迟。在市区各大加油站发现，多数民营油站表示油价上涨后将继续打折促销。各大油站未出现市民排队加油。
“发达国家的经济复苏可能是缓慢的，德邦物流其金融体系有待修复，家庭消费方式发生变化，导致全球贸易难以重新步入发展的快车道，预计明年出口增幅在10%左右，但出口结构将进一步改善。”在日前举办的2009中国休闲服装博览会高层论坛上，国务院发展研究中心对外经济研究部部长张小济如是说。
德邦物流天然气价格改制的背景是：近年来进口合同项下的天然气开始大量进入中国市场，且以远高于中国国内价格的国际市场价格购入，而国内价格却一直没有放开管制，所以定价机制改革每拖延一步都将增加中石油、中海油这样的企业的财务负担。
所谓定价机制，就是考量天然气价格将如何和原油及煤炭价格挂钩。
“天然气价格改革的方向是确定一个相对综合性的价格，衔接国产气和进口气。” suzxf09 发改委能源研究所所长助理高世宪在第五届亚洲天然气论坛上说。
“到2015年，德邦物流将形成1~2个规模达亿吨级的具有国际竞争力的特大型钢铁集团，形成若干个5000万吨以上具有较强竞争力的集团。”参与《钢铁产业发展政策》修订稿（下称“新政策”）制订的一位权威人士透露了新政策中一项重要内容。
目前实施的《钢铁产业发展政策》（下称“旧政策”或“2005版政策”）是2005年制定的，由于钢铁行业现已发生翻天覆地的变化， suzxf09 旧政策已不再适应当前发展，由工业和信息化部牵头做的新政策基本成型，目前正在征求企业及相关部门意见。
