津乌两地海关联手实现便捷通关
中铁快运 讯：日前，天津海关、乌鲁木齐海关、天津港（集团）有限公司和都拉塔口岸发展有限公司在天津共同签订《天津港、都拉塔口岸陆港便捷通关合作备忘录》。
天津海关工作人员介绍，“陆港便捷通关模式”是指在内陆地区建立的具有报关、签发运单等港口服务功能的物流中心，依靠铁路或公路运输与海港连接，在“陆港”内设置海关等监管机构，为客户通关提供服务。同时，货代、船代和船公司也在“陆港”内设立分支机构，以便收货、还箱、签发多式联运提单。内陆的进出口企业则可以在“陆港”完成订舱、报关等手续，将货物交给货代或船公司。陆港除了没有港口码头装船、卸船的操作外，其功能与港口基本相同。
目前，天津海关已经就石家庄、二连浩特、侯马、惠农等地的“陆港”项目，与相关各方签订了《陆港便捷通关合作备忘录》。此次在都拉塔设陆港，将对促进天津—新疆过境业务的发展起到重要的作用，大大降低进出口物流成本，提高企业的竞争力，进而促进新疆维吾尔自治区和天津市经济的共同发展。据了解，2009年上半年，天津海关作为口岸海关共放行乌鲁木齐海关进出口报关单35票，进出口货重0.17万吨，进出口货值达0.42亿美元，属地海关共征收税款0.50亿元。
经合组织21日表示，欧盟在自由化能源市场、航运港服务以及自由贸易方面做出进一步的努力，促进经济长期增长。
综合外电9月21日报道，经合组织（OECD）21日表示，欧盟应进一步自由化能源市场，将航运港服务添加到创建大型单一市场范围中，促进长期经济增长。
在一份关注结构性改革的报告中，OECD还表示，对于到2010年提高研发支出至GDP的3%的目标，欧盟并未实现， 并质疑主要依赖私营部门活动实现该目标是否有益。
报告表示，尽管政策范围广泛，但迄今的进展比较缓慢，研究和革新仍落后于美国和日本。
此报告更多建议继续努力创建单一的欧盟范围的市场，实现自由贸易以及更高的竞争力。这包括完成占主导的零售金融服务业的欧盟单一市场的推进，进一步自由化能源市场并完成邮电服务业类似的建议。之前未被触及的部门，如港口服务也必须解决。
欧盟委员会需要确保这些改革的益处能更好地被确定。欧盟采取重要的措施来降低未来数十年能源消耗和温室气体排放。
国际贸易方面，作为世界上最大的贸易体，欧盟在抵制贸易保护主义压力以及确保进一步的贸易自由化方面，中铁快运 具有重大的利益。虽然多哈回合谈判的成功完成并未实现，但欧盟和其他OECD国家可以做出很多努力促进自由贸易。
