中铁快运

中铁快运建立了基于 Internet 的物流信息管理系统,为客户提供方便、快捷的在线物流动态与管理信息。中铁快运有一批非常专业的物流人才,设有国内国际航空货运进出口的部门和分拨中心,中铁快运在东南亚、欧洲、北美洲一些国家设有办事机构。近期又在中铁快运集团原有业务上,又推出了航空加急6小时、8小时、16小时限时快递服务和宠物航空运输服务项目.

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中铁快运:高速公路统一命名 “京珠”改名“京港澳”编号G4

中铁快运:高速公路统一命名 “京珠”改名“京港澳”编号G4

 按照交通运输部的统一部署,“京珠高速”正式更名为“京港澳高速”。11月2日,从省交警总队高支队获悉,京珠高速湖南段全线标志标牌改换工作正有条不紊地进行。    
  高速换牌改标年底完成 
     
  记者从省高速公路管理局了解到, 这次全国高速公路统一命名和编号,将使湖南一些耳熟能详的高速公路名称淡出公众视野。比如京珠高速湖南段被并入京港澳高速公路,编号G4。该负责人预计全省高速公路标志标牌整改工作年底完成。   
   据相关交通人士表示,此次编号虽然主要在高速公路上完成,但影响范围却不仅仅在高速公路,原有乡镇公路、市区道路上的高速公路引导牌也将完成改造,交通地图以及GPS导航信息也需要配合修改。   
   司机不留心可能走错道    
  高速公路换牌、改标之后,很多新路名是数字、字母,不少司机朋友担心走错路。对此,京珠北高速公路有关负责人表示,目前正考虑在数字标号旁,加上原来的汉字名称,例如G4旁边加括号,写上“京港澳高速”,此外在新改的收费站及服务区后面添加原名称。在整改更换过程中,省高速交警及路政部门将在收费站、服务区等地向群众免费发放新旧命名编号对照地图、编号规则、出行常识等宣传资料。司乘人员还可以注意参看高速公路上设置的可变情报板信息、流动宣传车等信息发布。

近日,天津有关部门透露,纳入天津全市2008年重点项目和20个大型批发市场建设项目的天津市冷冻物品物流基地建设进展顺利。该项目自去年底启动以来,截止目前,已完成一期工程建设,冷藏量10万吨的冷库及相关配套设施和1.5万平方米的交易市场已初具规模。 
    据介绍,位于东丽区金钟街工业园内的国内规模最大的冻品物流基地——天津市冷冻物品物流基地,由天津市水产集团有限公司和加拿大大洋国际控股有限公司共同出资建设。该基地占地223亩,总投资10亿元人民币,建设规模总冷藏量20万吨,总建筑面积22万平方米。其中大型冷库5座,相关配套设施5万平方米,水产品交易大厅1.5万平方米,该项目拟分二期建设。一期投资4.5亿元人民币,建筑面积12万平方米,主要建设冷藏量10万吨的冷库及相关配套设施和1.5万平方米的交易市场。二期投资5.5亿元人民币,建设10万吨低温冷库,5万平方米的配套服务附属设施,预计2011年全部竣工。 
    目前,该项目一期工程建设已顺利完工, xtzxf05 二期建设正加紧实施中。该基地投产后预计年可加工各类水产品1万吨,年交易各类冷冻食品100万吨,年交易额300亿元人民币,年创利税5000万元人民币,安置社会就业5000人。

有机玉米茶,无添加的杂粮面,传统工艺加工的红薯粉条,有机黄瓜和西红柿……150余种名优特新农产品由农民专业社直接推介给超市商家。昨日上午,青岛东泰长青农产品配送中心在兴隆一路正式启动,青岛首届农产品"农超对接"推介会也同时举行。 
北京物美集团、家家悦、家乐福、沃尔玛、北方国贸等大型超市和集团采购商在推介会上与50余家农民专业社交流洽谈。"农户在这里推介产品,商场在这里寻找货源,信息对接成功后,剩下的事情就由配送中心来解决了,他们将为我们配送到家。"北方国贸采购负责人高兴地说,他们在第一时间订购了2吨白菜和2000个萝卜。仅仅一上午,就有12家农民专业社与7家超市达成了合作意向。 
据了解,农产品配送中心由青岛市供销社主办,设有1700平方米的展示交易区,摊位50余个,配备完整的农产品监测设备和网络设施,具备产品监测、展示展销、信息交流、宣传推介、物流配送等服务功能,旨在搭建产品展示交易平台,推介青岛名优特新农产品,推动零售商、社区超市及社会团体与青岛农民专业社的交流合作。由于采用基地直供市场的办法,更多的"青岛名牌"将直接配送到终端市场,为广大市民提供质量安全、价格实惠的原产地农产品,进一步丰富广大市民的菜篮子。市供销社社务管理处处长孙刚表示,这种形式面向"三农",连接城乡,有利于建立起新型农产品经营服务体系。

冷链仓储用地或成投资“蓝海”
对冷链物流业的信心,从仲量联行日前发布的报告《潜力无限的中国冷链物流市场》中得到印证。该报告指出,中国的公共冷冻仓储设施在未来的五年中将以每年约24%的速度增长。相比于现代标准仓库市场,这个目前被广泛认为是中国增长最快的房地产领域,冷链仓储市场的投资增长会更高。
对此,深圳中原深港研究中心总经理李耀智表示,中铁快运目前标准仓库市场的投资回报率一般在7%~8%,如果“冷冻仓储设施将以每年约24%的速度增长”,那么冷链仓储的确具有很高的投资价值。但他同时表示,该市场流通性低,投资准入门槛高,普通消费者一般很难涉入。

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