佳吉快运：油价或上调 预计涨幅达10%
目前纽约金属交易所国际原油期货价突破77美元，佳吉快运预计国家发改委调价时间应该延后至11月6日凌晨。业内表示，广东目前成品油库存充裕，然而需求依然“旺季不旺”，预计广东地区成品油批发价每吨上涨幅度在250元至350元。有专家表示，并不排除油价上调时间将推迟。在市区各大加油站发现，多数民营油站表示油价上涨后将继续打折促销。各大油站未出现市民排队加油。
10月30日布伦特/迪拜/辛塔三地原油加权平均价往前22个工作日计算，移动平均变化率为6.81%。与9月30日零时国家上次下调成品油价格(破解油价困境)时的66美元国际油价相比，平均变化率已远远高出4%的调价幅度，表明油价调价窗口已打开。
目前，作为调价风向标的广东成品油批发价已开始小幅上涨。其中， suzxf09 97号汽油的批发价已涨到7000元每吨以上。
广东油气商会油品部部长姚达明表示，预计本次发改委调价后，广东地区成品油批发价每吨涨幅在250元至350元。
广东省石油学会储运销委员会秘书长范小平对本报记者指出，近日国际原油价格已冲高至80美元。范小平预计本轮调价应当平衡企业利润与公众消费需求的矛盾。成品油上涨幅度可能低于业内预期。
由于国家发改委此前对于“22个工作日”从没给出过明确的解释，所以此次调价的时间节点引来种种猜测。
有市场人士反映，国庆假期不应算在22个工作日的计价周期中，所以国家发改委调价时间应该延后至11月6日凌晨。中国能源网首席信息官韩晓平也表示，国内油价的上调是必然的，而且上涨调整幅度会在10%左右。
目前，国内气价相当于国际油价的30%，而国际天然气价格则是油价的70%。国内气价与国际原油价格接轨是循序渐进的。“挂钩联动的原油价格范围为40-80美元/桶，当国际油价在这个范围之外时，天然气出厂基准价格不再与国际原油挂钩。中亚进口天然气同样执行这一挂钩模式，这被称为天然气的定价‘S’模型。”胡奥林说。
今后，天然气上游价格调整后，下游将实现“无缝隙”衔接。以往，城市终端用户价格调整采用听证会的方法，常出现上下游不能联动或者联动推迟，给地方燃气公司带来损失。接近方案制定的人士告诉记者：“发改委已经在地方物价部门和燃气公司内部下发通知，今后天然气上游调价下游可以顺调，不用召开听证会。”
用于改装速度加快，使得VLCC 运力供给得到较好缓解。
美国油品库存下滑将促进原油进口，而中国的炼油产能的释放将可以持久趋势性增加中国原油进口，这两点都将提高对VLCC 的动力需求。(注意接下去炼油产能强大释放主要在中国、亚洲国家和中东，中国与亚洲国家炼油能力的释放将增加对远距运输对VLCC需求，无疑，我们现在看到了端倪)供需两方面继续有利于油运运费水平的上涨。
兼并重组难点待破
2006年以后，随着政府对联合重组的推动，我国钢铁产业集中度逐年提升。但与产业调整和振兴规划的目标还有较大差距，与其他发达国家的钢铁产业集中度还有较大差距。这也是我国钢铁业在参与国际竞争中话语权不足的一个重要因素。
然而，摆在政策制定者面前的问题还很多。佳吉快运张平认为，兼并重组至少还面临以下问题：
